Tesla Model  3, Nilssan Leaf , Chevy Bolt EV, ထို႔ကဲ့သုိ႔ လွ်စ္စစ္သီသန္႔သုံးကားမ်ား၏ ေရစီးေၾကာင္းသည္ လုပ္ငန္းသုံးထရပ္ကား မ်ားကိုလည္း အနည္းငယ္သက္ေရာက္မႈရိွိပါသည္။ ထိုေၾကာင့္ ဂ်ာမနီအေျခစုိက္ Mercedes – Benz သည္ ၎၏ ထင္ရွားလွသည့္ Sprinter Cargo  Van အား Electric Version အေနျဖင့္ ပထမဆုံးဖန္တီးမႈ ( e Sprinter ) အားဖန္တီးေမြးဖြားလိုက္ပါသည္။ Mercedes မွ မၾကာမီ  ထုတ္ျပန္လိုက္သည့္ e – Van ၏ အခ်က္အလက္ မ်ားအရ ၎တြင္ ဘတၳရီပုံစံ ( ၂) မ်ဳိးတပ္ဆင္ထားၿပီး ၎တို႔မွာ – ( 71 .5 miles ) အထိ အသုံးျပဳႏိုင္သည့္ ( 44 kwh battery ) ႏွင့္ ( 93.2 miles ) အထိ အသုံးျပဳႏိုင္သည့္  ( 55 kwh battery ) တို႔ျဖစ္ၾကသည္။ အထူးအားျဖင့္ ေန႔စဥ္အ သုံးျပဳမႈ ၊ ၿမိဳ႔တြင္း ပုံမွန္ အသုံးျပဳမႈ မ်ားအတြက္ ရည္ရြယ္ၿပီး e Sprinter အား ဖန္တီးထားျခင္းျဖစ္သည္။ ( 41 kwh battery ) အား အခ်ိန္ ၆ နာရီ အတြင္း အားျဖည့္သြင္းႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ( 55 kwh battery ) အား အခ်ိန္ ၈ နာရီ အတြင္း အားျဖည့္သြင္းႏိုင္မည္။ ထို႔အျပင္ DC Fast Charger ကို အသုံးျပဳပါက ဘတၳရီ(၂) ခုလုံးအား အခ်ိန္ ( ၄၅)မိနစ္ အတြင္း (၈၀%) အားျဖည့္သြင္းႏိုင္ပါမည္။ ထို႔အျပင္ လုပ္ငန္းသုံးကားမ်ားအတြက္ အေရးပါသည့္ (Payload ) အေနျဖင့္ ယခု        e- Sprinter တြင္ ( Grass Vehicle Weight) သည္ (7716 Ibs) ရိွမည္ျဖစ္ၿပီး ကုန္တင္ ေဆာင္ႏိုင္မႈမွာ – ( 2293 Ibs) ျဖစ္ပါ မည္။ e Sprinter ၏ ရရွိႏိုင္သည့္ ျမင္းေကာင္ေရမွာ (113 hp ) ၊ (221 Ib – H of Torque ) ျဖစ္ၿပီး ထူးျခားမႈမွာ ၿမိဳ႔အတြင္း၌ (50 mph ) အထိ အရွိန္ျဖင့္သာ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ သတ္မွတ္ထားျခင္းျဖစ္သည္။ လွ်ပ္စစ္စနစ္သုံး Cargo Van အေနျဖင့္ ဆီပမာဏ မ်ားစြာ သက္သာေစမည္။ Mercedes –Benz ႏွင့္ Daimler တို႔သည္ Van Lineup တြင္ လွ်ပ္စစ္ ကားမ်ားထည့္သြင္းရန္ အစီစဥ္ရွိၿပီး ပထမဆုံးမွာ ( e Vito passenger Car) ျဖစ္ၿပီး ယခု(e Sprinter )  ႏွင့္ (e Citan ) တို႔အား ဆက္လက္ထုတ္လုပ္မည္ျဖစ္ပါသည္။

Tesla Model  3, Nilssan Leaf , Chevy Bolt EV, ထို႔ကဲ့သုိ႔ လွ်စ္စစ္သီသန္႔သုံးကားမ်ား၏ ေရစီးေၾကာင္းသည္ လုပ္ငန္းသုံးထရပ္ကား မ်ားကိုလည္း အနည္းငယ္သက္ေရာက္မႈရိွိပါသည္။ ထိုေၾကာင့္ ဂ်ာမနီအေျခစုိက္ Mercedes – Benz သည္ ၎၏ ထင္ရွားလွသည့္ Sprinter Cargo  Van အား Electric Version အေနျဖင့္ ပထမဆုံးဖန္တီးမႈ ( e Sprinter ) အားဖန္တီးေမြးဖြားလိုက္ပါသည္။ Mercedes မွ မၾကာမီ  ထုတ္ျပန္လိုက္သည့္ e – Van ၏ အခ်က္အလက္ မ်ားအရ ၎တြင္ ဘတၳရီပုံစံ ( ၂) မ်ဳိးတပ္ဆင္ထားၿပီး ၎တို႔မွာ – ( 71 .5 miles ) အထိ အသုံးျပဳႏိုင္သည့္ ( 44 kwh battery ) ႏွင့္ ( 93.2 miles ) အထိ အသုံးျပဳႏိုင္သည့္  ( 55 kwh battery ) တို႔ျဖစ္ၾကသည္။ အထူးအားျဖင့္ ေန႔စဥ္အ သုံးျပဳမႈ ၊ ၿမိဳ႔တြင္း ပုံမွန္ အသုံးျပဳမႈ မ်ားအတြက္ ရည္ရြယ္ၿပီး e Sprinter အား ဖန္တီးထားျခင္းျဖစ္သည္။ ( 41 kwh battery ) အား အခ်ိန္ ၆ နာရီ အတြင္း အားျဖည့္သြင္းႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ( 55 kwh battery ) အား အခ်ိန္ ၈ နာရီ အတြင္း အားျဖည့္သြင္းႏိုင္မည္။ ထို႔အျပင္ DC Fast Charger ကို အသုံးျပဳပါက ဘတၳရီ(၂) ခုလုံးအား အခ်ိန္ ( ၄၅)မိနစ္ အတြင္း (၈၀%) အားျဖည့္သြင္းႏိုင္ပါမည္။ ထို႔အျပင္ လုပ္ငန္းသုံးကားမ်ားအတြက္ အေရးပါသည့္ (Payload ) အေနျဖင့္ ယခု        e- Sprinter တြင္ ( Grass Vehicle Weight) သည္ (7716 Ibs) ရိွမည္ျဖစ္ၿပီး ကုန္တင္ ေဆာင္ႏိုင္မႈမွာ – ( 2293 Ibs) ျဖစ္ပါ မည္။ e Sprinter ၏ ရရွိႏိုင္သည့္ ျမင္းေကာင္ေရမွာ (113 hp ) ၊ (221 Ib – H of Torque ) ျဖစ္ၿပီး ထူးျခားမႈမွာ ၿမိဳ႔အတြင္း၌ (50 mph ) အထိ အရွိန္ျဖင့္သာ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ သတ္မွတ္ထားျခင္းျဖစ္သည္။ လွ်ပ္စစ္စနစ္သုံး Cargo Van အေနျဖင့္ ဆီပမာဏ မ်ားစြာ သက္သာေစမည္။ Mercedes –Benz ႏွင့္ Daimler တို႔သည္ Van Lineup တြင္ လွ်ပ္စစ္ ကားမ်ားထည့္သြင္းရန္ အစီစဥ္ရွိၿပီး ပထမဆုံးမွာ ( e Vito passenger Car) ျဖစ္ၿပီး ယခု(e Sprinter )  ႏွင့္ (e Citan ) တို႔အား ဆက္လက္ထုတ္လုပ္မည္ျဖစ္ပါသည္။