(Renault)သည္ (EV)ကားမ်ားအတြက္ အိမ္မ်ားတြင္ ထားရွိအသံုးျပဳႏုိင္သည့္ (Stutionary – Storage units)မ်ားမွ တဆင့္ကား၏ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ကို ထုတ္လုပ္ႏိုင္မည့္ (Powervault)ကို စမ္းသပ္သည့္ (Trail Program)အား ၀င္ေရာက္ စမ္းသပ္မည္ျဖစ္ၿပီး (2017 July)အတြင္း ပထမဆံုး (50 Units)ျဖင့္ စတင္စမ္းသပ္မည္ ျဖစ္ၿပီး အခ်ိန္အားျဖင့္ (၁၂)လခန္႔ ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ပါသည္။ (Powervault)ဆိုသည္မွာ (Second-Life EV Battery)အမ်ိဳးအစားျဖစ္ၿပီး အိမ္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳသည့္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္အား (၃၅%)အထိ ေခၽြတာႏိုင္မည္ ျဖစ္ပါသည္။ ၎အား (2012)တြင္ စတင္ဖန္တီး ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။ (Renault)အေနျဖင့္ ၎၏ စမ္းသပ္မႈအား (UK)ရွိ (M and S Energy)ႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ အဂၤလန္ရွိေက်ာင္းမ်ားႏွင့္ (Social-housing umits)မ်ား၌ စမ္းသပ္မည္ ျဖစ္ပါသည္။ အဓိကအားျဖင့္ (Solar Energy)အသံုးျပဳထားသည့္ အေဆာက္အဦး (80000)ခန္႔သည္ (UK Market)၌ တည္ရွိေနၿပီး (Renault)၏ (Powervault)စမ္းသပ္မႈအား (UK)သို႔ ေရြးခ်ယ္ရျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
(Renault)သည္ ထိုကဲ့သုိ႔ (Second-life Battery)ေခၚ (Stationary-energy-storage unit)မ်ားအား ပထမဆံုး စတင္ အသံုးျပဳသည့္ (Automaker)မထုတ္ပါ။ (Nissan)သည္ ၎၏ (Second-life usage) ဘတၳရီမ်ားအား (Nissan Leaf EV)၌ (2010)မွ စတင္၍ စမ္းသပ္ခဲ့ပါသည္။ ထို႔ေနာက္ (Eaton)ႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ (2015)ခုႏွစ္၌ (Stationary-storage system)အား စမ္းသပ္ခဲ့ပါသည္။ ထုိ႔အျပင္ (2016)ခုႏွစ္၌ (BMW)သည္ ၎၏ Stationary – storage system ကို မိတ္ဆက္ခဲ့ၿပီး ၎၏ စြမ္းအင္သည္ (48)နာရီခန္႔ ေကာင္းစြာ အသံုးျပဳႏိုင္မည္ ျဖစ္္သည္ဟုလည္း ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။ေနာက္ဆံုးအေနျဖင့္ (Bimmer)သည္ ၎၏ (Mini E Battery)မ်ားအား (Northern California)တြင္ စတင္စမ္းသပ္မႈမ်ားအား မၾကာမီွ အခ်ိန္က ျပဳလုပ္ခဲ့ပါသည္။
